De podcast van CAST, Centrum Architectuur en Stedenbouw Tilburg, neem ik over van Merel Pit, die hoofdredacteur wordt van De Architect. Mijn eerste gast is Ralf Embrechts. Hij is een man met een groot hart én een missie om de minder bedeelden van Tilburg aan een beter leven te helpen.

Voor A.Zine ging ik naar de preview van het nieuwe depot van MVRDV voor Museum Boijmans. De Rotterdammers hebben het gebouw al een bijnaam, zeg maar gerust een koosnaam gegeven: De Pot.

Op de fiets naar Noord, naar een diepe kelder onder de scheepshelling op het NDSM-terrein voor een gesprek met Ewa Schleifes en Petra Heck, makers van de NDSMX podcast. Over kunst en stadsontwikkeling en het belang van dit soort vrije plekken voor een stad als Amsterdam, waar inmiddels haast geen plek meer is voor kunstenaars en het ongeprogrammeerde. (Het NDSM zelf is intussen trouwens ook behoorlijk volgeprogrammeerd – en de woningbouw rukt op). Ik was in goed gezelschap bij die podcast: een week eerder was kunstenaar Jaap Scheeren er te gast, na mij moderebel Bas Kosters.

Beluister ‘m hier: https://www.ndsm.nl/story/ndsm-x-met-journalist-auteur-en-moderator-tracy-metz/

Stel dat Nijmegen aan zee komt te liggen… hoe ziet ons leven er dan uit? Waar gaan al die mensen wonen die vanuit het westen naar ‘Nimma aan zee’ trekken? Vanuit die nu nog denkbeeldige omstandigheid organiseerde het Nijmeegse debatcentrum LUX op 13 september 2020 een gesprek over klimaatverandering en -adaptatie. Deze avond was onderdeel van de landelijke manifestatie Warming Up.

De sprekers die avond waren  landschapsarchitect Eric-Jan Pleijsters van LOLA Landscape, Tom Bosschaert van Except Integrated Sustainability en Carl Dirks van Royal Haskoning DHV – met mij als moderator. Bekijk de avond hier: 

America’s ‘Automotive City’, Detroit, has suffered its share of setbacks: the demise of car manufacturing, white flight, black flight, the economic crisis and a huge mountain of debt. Thousands of houses still stand derelict, inhabited by drugdealers or with trees growing through the roof. The city went bankrupt in 2013 – a blessing in disguise, as its 18 billion dollars of debt were erased. The city is on its way back up: downtown is undergoing a marked renaissance and Ford Motor Company, believe it or not, is actually returning to Detroit. Ford will be setting up a new mobility research center in Detroit’s beautiful old train station, which stood empty for decades.

In Detroit I made a video interview with the head of urban planning, Maurice Cox, about Detroit’s upturn – and what still remains to be done. 

Cities all over the world are trying to take back public space from cars and give it back to people. Barcelona has thought up – and implemented – a new urban strategy, as radical as it is simple: the superblock, or in Catalan superilla. “Every city should try something like this”, says Sílvia Casorran, mobility expert and a resident of Poble Nou, the posterchild of Barcelona’s riposte to the car – and to the city’s excessive air pollution. Bordered by the sea and mountains, Barcelona is Europe’s third densest city, after Paris and Athens.

Het Stadsarchief in Amsterdam heeft een tentoonstelling samengesteld uit het oeuvre van fotograaf Dolf Toussaint. Hij woonde zijn hele leven in de Jordaan, maar was ook een vertrouwde verschijning in de gangen van het Binnenhof. De tentoonstelling raakt mij persoonlijk, om twee redenen. Omdat ik moest denken aan mijn (enige) ontmoeting met hem, én omdat ik verrassend veel raakvlakken ontdekte tussen zijn werk en mijn eigen leven in Nederland.

De tentoonstelling – t/m 4 nov. te zien – is liefdevol en zorgvuldig naar thema ingericht – ook al weet je dat er voor elke foto honderd andere konden hangen, de man heeft een lange carrière gehad en was waanzinnig productief.